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汽車涂裝如何實(shí)現(xiàn)綠色制造?6月17日汽車表面論壇,教授高工曲銀燕為您揭曉實(shí)踐應(yīng)用之道 |
發(fā)布時(shí)間:2025-3-11
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2025中國(廣州) 汽車表面工程暨防腐蝕技術(shù)研討會(huì) 涂裝行業(yè)四十余年從業(yè)經(jīng)驗(yàn),一直從事機(jī)械工廠涂裝項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和涂裝裝備設(shè)的研究工作,開發(fā)研究適合中國國情工藝裝備應(yīng)用于國內(nèi)機(jī)械行業(yè)的技術(shù)改造和建設(shè)。負(fù)責(zé)編寫行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并在國家核心刊物發(fā)表多篇論文,有多項(xiàng)成果獲部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)或優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和多項(xiàng)專利。 汽車涂裝綠色制造實(shí)踐應(yīng)用—— 水性/油性廢溶劑深度資源化循環(huán)利用 圍繞如何解決汽車行業(yè)涂裝過程中“廢溶劑”的問題,主要介紹一種具有專利技術(shù)的涂裝水性/油性廢溶劑深度資源化循環(huán)利用方案,資源化回收后溶劑可完全代替新鮮溶劑使用。 1)油性廢溶劑回收是通過一種減壓低溫精餾技術(shù)來回收溶劑,滿足涂裝車間現(xiàn)場機(jī)器人設(shè)備清洗需求。 2)水性廢溶劑通過沉淀+無機(jī)膜組過濾的技術(shù)路線;水性在進(jìn)行絮凝沉淀及無機(jī)陶瓷膜提純過濾后,即可回到現(xiàn)場進(jìn)行重復(fù)利用,回收溶劑的使用范圍和原清洗溶劑一致,同樣也可以清洗機(jī)器人管路。實(shí)現(xiàn)回收溶劑與原清洗溶劑無差別應(yīng)用。
3)目前該技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪、大眾、奧迪、沃爾沃、豐田、江淮汽車、延鋒彼歐等,具有較高的成熟度。整體技術(shù)具有回收率高(油性>70%,水性>90%)、運(yùn)行成本低、經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)。
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