29日，重慶市交通局發(fā)布消息，為提速實施高速公路建設(shè)三年行動計劃，在年初開工奉節(jié)至建始的基礎(chǔ)上，今日再集中開工渝遂擴能、渝湘擴能巴南至彭水段、渝湘擴能彭水至酉陽段、巫溪至開州高速公路等4個項目，全年開工規(guī)模達到445公里、在建規(guī)模接近1400公里，均創(chuàng)歷史新高。
此外，潼南至榮昌高速公路建成通車，截至目前，全市高速公路通車?yán)锍踢_到3235公里，省際出口通道增加至22個。
重慶市交通局供圖
渝遂擴能高速公路是重慶高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的高速公路擴能項目之一，項目起于重慶繞城高速公路歇馬立交處，向西穿越縉云山后與合璧津高速交叉，經(jīng)過北碚歇馬街道，璧山區(qū)七塘，銅梁區(qū)蒲呂、東城、新店子等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于銅梁新店子，與三環(huán)高速相接。
項目全長27公里，估算投資約63億元，起點至七塘設(shè)計速度100公里/小時，七塘至終點設(shè)計速度120公里/小時，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)互通立交6處、服務(wù)區(qū)1處、收費站4處。
項目由中國鐵建股份有限公司和重慶高速公路集團有限公司采用BOT+EPC模式投資建設(shè)。
建成通車后，將對接城市快速路“一橫線”，連接重慶繞城高速、合璧津高速（在建）、三環(huán)高速等多條高速公路，串聯(lián)起重慶市北部板塊（兩江新區(qū)）蔡家-悅來-江北機場-重慶北站一線，能有效補充完善國家和重慶市的高速公路網(wǎng)絡(luò)，極大緩解渝遂高速并分流G75蘭海高速交通壓力，重慶主城至銅梁距離縮短約15公里，緩解渝遂高速一半的交通壓力。
重慶高速收費站 重慶高速集團供圖（資料圖）
渝湘擴能巴南至彭水段高速公路是渝湘擴能高速的一段，由重慶高速公路集團有限公司、中國鐵建股份有限公司、中交第二公路工程局有限公司等31家單位組成聯(lián)合體，共同投資建設(shè)的PPP項目。
項目經(jīng)過巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣。起點位于巴南區(qū)天鹿大道東端，途經(jīng)惠民、二圣，再從姜家與東泉之間穿過，跨觀景口水庫后至白沙，再沿黎香湖南側(cè)外圍布線，后經(jīng)河圖、鳴玉、水江、白馬山北側(cè)至武隆，于武隆變電站附近跨江，交武道高速后，在黃草附近再跨烏江，經(jīng)彭水特長隧道后，終點順接彭酉高速公路。
路線全長約158公里，投資約402億元。起點鹿角至水江樞紐互通段采用設(shè)計速度100公里/小時的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)；水江樞紐至中咀樞紐段采用設(shè)計速度80公里/小時的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)；中咀樞紐至終點段采用設(shè)計速度80公里/小時雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。
渝湘高速公路擴能巴南至彭水段是城市提升交通建設(shè)三年行動計劃中的項目，項目的建設(shè)能有效緩解渝湘高速交通壓力，促進巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣旅游資源一體化開發(fā)，為重慶建成西南地區(qū)綜合交通樞紐打下堅實基礎(chǔ)。
重慶交通 鄒樂 攝（資料圖）
渝湘擴能巴南至彭水段高速公路是渝湘擴能高速的一段，由重慶高速公路集團有限公司、中國鐵建股份有限公司、中交第二公路工程局有限公司等31家單位組成聯(lián)合體，共同投資建設(shè)的PPP項目。
項目經(jīng)過彭水縣、酉陽縣，起于彭水縣靛水、蘭家坪再跨烏江至新田、鹿角，再沿烏江南下至龔灘跨阿蓬江再轉(zhuǎn)向丁市，最后在銅西接酉陽至沿河高速公路。
路線全長約92公里，采用設(shè)計速度為80公里/小時、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，投資約166億元。
項目的實施，將有效縮短渝東南地區(qū)與主城經(jīng)濟圈的距離，是國家高速公路網(wǎng)的重要補充，有助于沿線各類產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶的布局，帶動渝東南地區(qū)民俗文化生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
同時助推新階段集中連片特殊困難地區(qū)扶貧攻堅，實現(xiàn)國家總體戰(zhàn)略布局和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)。
巫溪至開州高速公路是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019-2035年）》中第三十三聯(lián)線宣漢至開州至云陽至巫溪至巫山高速公路的重要一段，也是重慶市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升戰(zhàn)略行動計劃（交通三年行動計劃）的重點項目。
項目起于巫溪縣城南側(cè)，與G6911奉溪高速公路相接，經(jīng)巫溪縣鳳凰、菱角、塘坊、文峰、朝陽，云陽縣上壩、沙市、魚泉、江口、路陽、雙龍，開州區(qū)金峰，止于開州區(qū)厚壩附近，與G69城開高速公路相接。
路線全長約119公里，總投資約220億元，全線采用設(shè)計速度80公里/小時、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度25.5米，橋隧比60.1%，全線共設(shè)置10處互通（含3處樞紐互通）及3處服務(wù)區(qū)。
開工儀式現(xiàn)場 巫溪縣委宣傳部供圖
本項目是重慶渝東北地區(qū)重要的橫向高速公路網(wǎng)：
● 是帶動巫溪、云陽、開州等秦巴山集中連片特困地區(qū)實現(xiàn)脫貧致富，全面建成小康社會的重要舉措；
● 是加快主城區(qū)與渝東北間聯(lián)系及過境的大通道的重要組成，結(jié)合巫鎮(zhèn)高速、兩巫高速的實施將順利形成主城通往陜西、湖北等省新的過境通道；
● 項目建設(shè)將提高區(qū)域交通轉(zhuǎn)換及通行能力，有效改善了沿線中崗鄉(xiāng)、田壩鎮(zhèn)、平安鄉(xiāng)等典型貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的基本出行條件，實現(xiàn)沿線城鎮(zhèn)的共聯(lián)共建，為城鎮(zhèn)之前優(yōu)勢互補、加強合作、聯(lián)動發(fā)展提供支撐；
● 項目建設(shè)還對促進紅池壩及沿線旅游資源的開發(fā)具有重要意義，項目通車后主城至紅池壩景區(qū)車程由原來的7小時左右縮減至5個半小時左右，萬州、云陽、開州等渝東北城市前往紅池壩景區(qū)的車程也將由原來的4小時左右縮減至2小時左右。
潼南至榮昌高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030）“三環(huán)十二射多聯(lián)線”中的七聯(lián)線，是重慶市交通建設(shè)“三年行動計劃”的重點項目，是被交通運輸部列為全國38條綠色高速公路項目之一，也是重慶市唯一一條被交通運輸部列為綠色公路建設(shè)典型示范工程項目。
項目起于潼南縣北面川渝界的楠木灣，經(jīng)潼南、大足和榮昌，止于榮昌區(qū)清江鎮(zhèn)梧桐寺，與四川境內(nèi)路段順接，線路全長約138公里，總投資約110億元，全線采用設(shè)計速度100公里/小時、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度26米，設(shè)互通式立交12處（其中樞紐互通3座，一般互通9座），服務(wù)區(qū)3處，停車區(qū)1處。
本項目是由中國鐵建股份有限公司、重慶高速公路集團有限公司共同投資建設(shè)。
通車后，將改善潼南區(qū)、大足區(qū)、榮昌區(qū)及周邊地區(qū)的交通聯(lián)系，潼南區(qū)和榮昌區(qū)之間的車程可由原來2小時縮短至不到1小時。對完善川渝高速公路網(wǎng)，緩解G85重慶至榮昌段的交通壓力，具有非常重要的意義。
不僅將增強重慶高速公路網(wǎng)密度，優(yōu)化區(qū)域高速公路通行路徑，還將形成四川南充，重慶潼南、大足、榮昌以及四川瀘州（瀘縣）之間最快捷的對內(nèi)對外通道。
潼榮高速將快速連接瀘州云龍機場和瀘州港。潼榮高速廣富互通距瀘州云龍機場約52公里、距瀘州港73公里，大大縮短了目前榮昌出港的時空距離。
開通儀式現(xiàn)場 王龍 攝
重慶市交通局提醒：鑒于全國高速公路取消省界收費站并網(wǎng)切換時間為2020年1月1日零時，貨車按車型收費等新的收費政策同步啟動實施，為保障重慶高速公路網(wǎng)平穩(wěn)有序運行，潼榮高速公路宣布通車之時至2020年1月1日零時期間，該高速公路作為獨立項目運行，不與其它高速公路并網(wǎng)通行，不能直接與相交的成渝、渝蓉、渝遂等高速公路互聯(lián)互通，但社會車輛可通行潼榮高速公路并免收其車輛通行費。2020年1月1日零時起，潼榮高速公路與重慶市高速公路并網(wǎng)運行，同時開始收取通行費。
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