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水性漆在改裝車(chē)領(lǐng)域的涂裝問(wèn)題及對(duì)策!
發(fā)布時(shí)間:2022-3-25
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目前,我國(guó)的改裝車(chē)(包含消防車(chē)、油罐車(chē)、水泥攪拌車(chē)、自卸車(chē)、救援車(chē)等特種車(chē)輛和灑水車(chē)、垃圾清理車(chē)、清掃車(chē)等環(huán)衛(wèi)車(chē)輛在內(nèi))生產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展突飛猛進(jìn),而改裝車(chē)涂料多采用溶劑型噴(或浸)漆,溶劑型涂料中含有溶劑,在生產(chǎn)和運(yùn)輸過(guò)程中排放大量的VOC,危害人類(lèi)健康,造成環(huán)境污染。與溶劑型涂料相比,水性涂料以水作為溶劑能夠大幅度降低VOC (揮發(fā)性有機(jī)物)排放量。隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和國(guó)家環(huán)保政策的要求,并且經(jīng)過(guò)水性涂料的不斷升級(jí),油轉(zhuǎn)水已成為民心所向,大勢(shì)所趨。車(chē)輛用涂裝材料正向著水性涂料方向發(fā)展。


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由于改裝車(chē)輛主要在戶(hù)外作業(yè),身處風(fēng)吹日曬、高濕熱、溫差大、路況差的環(huán)境,所以對(duì)涂層的裝飾及防護(hù)性能要求較高。從國(guó)內(nèi)外改裝車(chē)行業(yè)水性涂料的使用狀況來(lái)看,水性配套體系用漆主要是雙組份環(huán)氧底漆、雙組份環(huán)氧中間漆、雙組份丙聚中間漆、雙組份丙烯酸聚氨酯面漆。

本文就水性涂料的特點(diǎn),根據(jù)應(yīng)用案例,淺談下水性涂料在改裝車(chē)領(lǐng)域的涂裝問(wèn)題及對(duì)策。

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俗話(huà)說(shuō),三分涂料,七分施工。由于改裝車(chē)領(lǐng)域的施工特性,要求高效率施工,往往需要快干的特性,施工時(shí)經(jīng)常伴隨著除油、除銹和打磨不到位不良的基材處理和施工條件往往伴隨著附著力、光澤和防腐性能的降低。

一、影響底漆與基材的附著力問(wèn)題
影響底漆與基材附著力因素除了底漆自身問(wèn)題外有以下幾個(gè)方面:

  1. 基材前處理時(shí)殘留下來(lái)的切削液、機(jī)油等油脂,與水性漆的相容性不同影響附著力
  2. 有部分工藝采用冷軋板、鍍鋅板、基材表面不做打磨處理直接上底漆
  3. 在電泳底上噴涂底漆或者中間漆,由于電泳涂層硬度高,密度大,對(duì)復(fù)配涂層附著力有一定的影響,也會(huì)出現(xiàn)脫皮的現(xiàn)象 

對(duì)以上幾種常見(jiàn)問(wèn)題,如果在不改變客戶(hù)現(xiàn)有的工藝的基礎(chǔ)上,只能在產(chǎn)品上下功夫,針對(duì)不同的基材和工藝調(diào)配出對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,從而達(dá)到客戶(hù)對(duì)附著力驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。

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二、與膩?zhàn)訉訌?fù)涂的兼容性問(wèn)題
不管是不同的改裝車(chē)型還是掛車(chē)型,在涂裝工藝上都離不開(kāi)刮膩?zhàn)诱移剑芯植抗魏腿抗,前幾年?duì)于水性漆來(lái)說(shuō)是一個(gè)難點(diǎn),復(fù)涂問(wèn)題很多,起泡,顆粒,脫落等不好解決,但隨著技術(shù)的成熟和改進(jìn),現(xiàn)在有水性膩?zhàn),水性漆自身也克服?duì)膩?zhàn)訉拥膯?wèn)題,甚至對(duì)油性型膩?zhàn)佣加兄芎玫募嫒菪,不再受膩(zhàn)油繉拥睦_。

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三、復(fù)合涂層的間隔時(shí)間問(wèn)題
      一些大型的改裝車(chē)廠(chǎng)訂單量大,生產(chǎn)節(jié)奏快,在涂裝上漆的干燥速度和兩遍漆以上涂層的復(fù)涂時(shí)間上有很高的要求,希望能夠不間斷地噴涂來(lái)提高他們的產(chǎn)量,而雙組份產(chǎn)品涂裝時(shí)對(duì)間隔時(shí)間是有一定要求的,間隔時(shí)間短,對(duì)附著力,硬度,面漆平整度,和光澤度都有著一定的影響,有的用戶(hù)有烘烤時(shí),效率和效果都會(huì)好很多,但更多一部分客戶(hù)沒(méi)有烘烤也要求涂裝效率,針對(duì)這一問(wèn)題想要完全滿(mǎn)足客戶(hù)要求是有一定難度的,只能相對(duì)來(lái)提高工作效率,縮短復(fù)涂間隔時(shí)間。

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四、涂裝環(huán)境中溫度與濕度對(duì)漆膜的影響
目前,改裝車(chē)用水性涂裝工藝主要分為二涂方式和三涂(如圖1所示)方式,而二涂作為較為常見(jiàn)的施工方式,又可以根據(jù)行業(yè)施工條件分為濕碰濕(底漆沒(méi)有干燥的施工方式,如圖2所示)和常規(guī)施工方式(底漆干燥的常規(guī)涂裝方式,如圖3所示)。對(duì)于濕碰濕的施工工藝來(lái)說(shuō),雖然可以提高施工效率,但是對(duì)于水性涂料來(lái)說(shuō),目前仍是一個(gè)難點(diǎn),要求快速施工的同時(shí),底漆干燥、反應(yīng)不完全,往往會(huì)降低涂層的性能,同時(shí)伴隨著配套體系諸如:附著力差、針孔、開(kāi)裂、失光、失色、起痱子等缺陷。所以濕碰濕工藝往往需要配方和施工工藝進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)工藝要求的最佳性能。
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全國(guó)各地的氣候差異很大,溫度濕度差距很大對(duì)施工的影響也比較大,尤其在北方,冬季時(shí)間長(zhǎng),零下溫度低的時(shí)間比較長(zhǎng),對(duì)水性漆的運(yùn)輸和施工影響很大,在南方和沿海地區(qū)常年濕度較大,梅雨季節(jié)長(zhǎng),濕度大對(duì)干燥速度影響較大,對(duì)漆膜性能釋放周期長(zhǎng),對(duì)短時(shí)間需要干燥和上硬度有要求的客戶(hù)不好滿(mǎn)足,而且干燥過(guò)慢還會(huì)引起流掛、閃銹、橘皮等問(wèn)題。

針對(duì)這樣的問(wèn)題解決辦法有兩個(gè):一個(gè)是改變涂裝環(huán)境,增加設(shè)備調(diào)節(jié)溫度和濕度,盡量保持一個(gè)合適的涂裝環(huán)境,另一個(gè)是改變漆對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性,提高漆的干燥速度,加強(qiáng)潤(rùn)濕和閃干效果,提高抗流掛性,來(lái)緩解高濕環(huán)境施工問(wèn)題,在低溫涂裝中除了以上提及的改進(jìn)方向外要增加漆液的防凍能力,來(lái)解決運(yùn)輸隱患,當(dāng)然當(dāng)溫度達(dá)到零下時(shí),以上的辦法也是無(wú)效的,還需要保溫和提高施工環(huán)境溫度來(lái)解決。

五、漆膜常見(jiàn)弊病的原因分析及解決辦法
1.流掛
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異常狀態(tài):a,工件潮濕噴涂,有流掛;b,工人手勢(shì)問(wèn)題造成的流掛;c,環(huán)境溫差大濕度大造成的流掛;d,濕碰濕工藝造成流掛。

改善對(duì)策:a,工件預(yù)熱,風(fēng)吹干后再?lài)娡;b,調(diào)整工人手勢(shì),增加工人噴涂水性漆熟練度;c,根據(jù)氣溫及時(shí)調(diào)整加水量,加強(qiáng)空氣流通或增加除濕機(jī);d,需要調(diào)整產(chǎn)品配套或改良產(chǎn)品。

2.縮孔
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異常狀態(tài):a,基材、底漆被污染存在有汗或其他污染物, 如蠟質(zhì)、 煤油、 硅油、 機(jī)油、 水等;b,壓縮空氣混入油和水。

改善對(duì)策:a,徹底清潔基材或者底漆,膩?zhàn)訉颖砻娴奈廴疚;b,檢查油水分離器和清潔壓縮空氣。

3.失光
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異常狀態(tài):a,干燥慢,濕度大表面吸收水分發(fā)白引起失光;b,加水過(guò)多噴涂過(guò)薄涂層飽滿(mǎn)度差導(dǎo)致失光;c,膩?zhàn)訉哟蚰ゲ黄秸繉隅R面效果差;d,濕碰濕工藝導(dǎo)致失光。

改善對(duì)策:a,控制環(huán)境溫度加強(qiáng)通風(fēng),必要時(shí)增加除濕設(shè)備;b,調(diào)整漆液黏度和產(chǎn)品性能;c,加強(qiáng)膩?zhàn)訉哟蚰スの还芸兀籨,調(diào)整產(chǎn)品配套和產(chǎn)品性能。

4.附著力差
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異常狀態(tài):通常發(fā)生在底漆和基材材質(zhì)的適應(yīng)性,膩?zhàn)訉雍兔嫫嶂g。

改善對(duì)策:根據(jù)每個(gè)廠(chǎng)家使用的基材材質(zhì)和膩?zhàn)悠贩N和質(zhì)量不同,測(cè)試調(diào)整底漆和面漆的配套性。

5.痱子
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異常狀態(tài):a,有烘烤時(shí),烘烤溫度設(shè)置過(guò)高,進(jìn)烘房前流平時(shí)間過(guò)短;b,烘房進(jìn)口處溫度過(guò)高;c,噴涂過(guò)厚,環(huán)境溫度過(guò)高;d,產(chǎn)品助劑沸點(diǎn)過(guò)低。

改善對(duì)策:a,調(diào)整到產(chǎn)品固化時(shí)合適的溫度,增加流平時(shí)間;b,烘房溫度設(shè)置低-中-高-中-低的模式;c,調(diào)整噴涂厚度,干預(yù)過(guò)高的環(huán)境溫度;d,調(diào)整產(chǎn)品性能。

6.顆粒
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異常狀態(tài):a,待噴涂表面有灰塵等異物;b,施工環(huán)境差,空氣中有大量灰塵顆粒物;c,涂料中混有異物或者使用不潔凈的水進(jìn)行稀釋?zhuān)籨,烘房?jī)?nèi)環(huán)境差,循環(huán)風(fēng)導(dǎo)致灰塵肆意。

改善對(duì)策:a,對(duì)待噴涂表面進(jìn)行清潔;b,每天下班前清理施工區(qū)域衛(wèi)生;c,保持涂料的清潔,用潔凈的去離子水進(jìn)行稀釋?zhuān)籨,每天打掃烘房?jī)?nèi)的衛(wèi)生。

      以上簡(jiǎn)單介紹了改裝車(chē)用水漆的施工工藝和常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法。在現(xiàn)場(chǎng)影響水性涂料性能的因素還有很多,產(chǎn)品配方和施工工藝需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的狀況進(jìn)行調(diào)整,確保獲得最佳性能。

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